ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมเคมี ประสิทธิภาพของวัสดุที่ไม่ใช่โลหะต่างๆ เริ่มแข็งแกร่งขึ้นเรื่อยๆ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในทุกช่วงอายุ ตัวอย่างเช่น พลาสติกเสริมใยแก้ว คาร์บอนไฟเบอร์ ฯลฯ ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอวกาศ การนำทาง ยานพาหนะ การก่อสร้าง และสาขาอื่นๆ ตอนนี้ให้'s พูดถึงวัสดุสองชนิดที่มักใช้ในแผงภายนอกของตัวรถ RV ได้แก่ พลาสติกเสริมใยแก้วและแผ่นอลูมิเนียม
FRP- พลาสติกที่ไม่ใช่เหล็ก
FRP พลาสติกเสริมใยแก้วที่ไม่ใช่เหล็ก มักเรียกว่า FRP การใช้พลาสติกเสริมใยแก้วเป็นแผงภายนอกสำหรับ RV สามารถสืบย้อนไปถึงสหรัฐอเมริกาในปี 1970 ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรม RV ในประเทศ ผู้ผลิต RV ในประเทศรายใหญ่มักใช้กระบวนการนี้กับผลิตภัณฑ์ของตนเอง
การใช้พลาสติกเสริมใยแก้วเป็นการตกแต่งภายนอกของ RV ส่วนใหญ่เน้นที่ลักษณะของพลาสติกเสริมใยแก้วดังต่อไปนี้
1. ทนต่อน้ำได้ดี ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อน้ำมัน และทนต่อตัวทำละลาย
FRP เป็นวัสดุกันน้ำ ทนต่อการกัดกร่อน ทนน้ำมัน และตัวทำละลายได้อย่างดีเยี่ยม ดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการทหาร การบินและอวกาศ การนำทาง และสาขาอื่นๆ และทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ
2. ฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการลดเสียงรบกวน
ค่าการนำความร้อนของ FRP มีค่าเพียง 1/100~1/1000 ของโลหะเท่านั้น เป็นวัสดุฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยม เมื่อรวมกับชั้นฉนวนโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูงที่ใช้ในชั้นกลางของ FRP ช่อง FRP ในตัวสามารถมีฉนวนกันเสียงและฉนวนที่ดี ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสามารถนำประสบการณ์ที่อบอุ่นในฤดูหนาวและเย็นในฤดูร้อนและห้องโดยสารค่อนข้างเงียบเมื่อขับด้วยความเร็วสูง
3. การบำรุงรักษาที่สะดวกและต้นทุนต่ำ
ค่าบำรุงรักษา FRP ต่ำ ความเร็วเร็ว และความแข็งแรงไม่เปลี่ยนแปลงหลังการซ่อมแซม เจ้าของรถสามารถซ่อมแซมพื้นที่ขนาดเล็กที่เสียหายได้
ตัวอลูมิเนียม-ทางเลือกของน้ำหนักเบา
แม้ว่าตัวอลูมิเนียมจะถูกนำมาใช้โดยบริษัท RV ของอเมริกาในช่วงศตวรรษที่ผ่านมา แต่บริษัท RV ในประเทศไม่ได้ติดตามผลเนื่องจากการพิจารณาเรื่องต้นทุนในระยะแรก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยเทคโนโลยีที่เติบโตเต็มที่และการแสวงหายานพาหนะน้ำหนักเบา บางบริษัทได้ใช้แล้ว แผงอลูมิเนียมสำหรับการบินหรือแผงอลูมิเนียมสีปลอดสีใช้เป็นแผงตกแต่งภายนอก การใช้แผงอลูมิเนียมเป็นแผงภายนอกและโครงกระดูกสำหรับ RV มีข้อดีดังต่อไปนี้
1.น้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง
เนื่องจากแผ่นอลูมิเนียมและวัสดุกรอบอลูมิเนียมมีความหนาแน่นต่ำ ทำให้น้ำหนักค่อนข้างเบา ดังนั้น การใช้ตัวแผ่นอะลูมิเนียมและโครงอะลูมิเนียมจึงมีประโยชน์ต่อน้ำหนักเบาของทั้งตัวรถ ลดจุดศูนย์ถ่วงและมวลรวมของรถ และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
โครงอลูมิเนียมสามารถปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้างของรถได้อย่างมาก แม้ว่ารถจะพลิกคว่ำ แต่ก็ยังสามารถรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของห้องโดยสารและรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสารได้ในระดับสูงสุด
2. ความเรียบสูงและตัวรถที่สวยงามยิ่งขึ้น
เมื่อเทียบกับตัวพลาสติกเสริมใยแก้ว ตัวแผ่นอลูมิเนียมสามารถให้ความเรียบสูงขึ้นและปรับปรุงความสวยงามของรถ
ข้อเสียของ FRP และอะลูมิเนียม มีดังนี้
ข้อเสียของตัวไฟเบอร์กลาส
1. ค่อนข้างหนัก เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของร่างกาย บริษัท RV มักจะทำให้ตัวไฟเบอร์กลาสหนาขึ้น
2. กระบวนการผลิตยาวและวงจรยาว หากไม่มีรถอยู่อาจใช้เวลานานขึ้นในการรับรถ
ข้อเสียของตัวอลูมิเนียม
1. มันไม่ง่ายที่จะซ่อมแซม หากเกิดการกระแทก จะซ่อมแซมได้ยากเมื่อมีรอยบุบเล็กๆ ปรากฏขึ้น
2. ทดสอบกระบวนการกันน้ำของผู้ผลิต' มีความเป็นไปได้ที่น้ำจะรั่วที่รอยต่อระหว่างหลังคา FRP กับตัวอลูมิเนียมซึ่งเป็นการทดสอบระดับเทคโนโลยีการกันน้ำจึงจำเป็นต้องซื้อรถโรงงานขนาดใหญ่
คำแนะนำในการบำรุงรักษาสำหรับเปลือก FRP:
1. หลีกเลี่ยงการสัมผัสกับวัตถุมีคมและแข็ง หลีกเลี่ยงวัตถุมีคมที่สัมผัสกับตัวรถระหว่างการใช้รถในแต่ละวัน ส่งผลให้เกิดรอยขีดข่วน
2. หากพบความเสียหายให้ซ่อมแซมให้ทันเวลา ตรวจสอบตัวถังรถบ่อยๆ และซ่อมแซมให้ทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้ทราย กรวด และน้ำเข้ามาและเร่งความเสียหายหากเรซินถูกลอกออกหรือเส้นใยหลุดออกมา
3. พื้นผิวของ RV ควรรักษาความสะอาดอยู่เสมอ
4. หลีกเลี่ยงแสงแดดที่ร้อนจัดเป็นเวลานาน ภายใต้สภาวะ พยายามจอดรถ RV ในที่เย็นเพื่อป้องกันไม่ให้พลาสติกเสริมใยแก้วสูญเสียสีและเร่งการเสื่อมสภาพ
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแผง FRP สำหรับ RV หรือคาราวาน โปรดคลิกลิงก์ด้านล่าง:
https://www.frpexpert.com/frp-panel/malaysia-frp-panel-for-box-van.html