เหตุใดแผง GRP จึงมีความสำคัญต่อตลาดรถตู้ปีกของเกาหลี

ตัวถังวิงแวน (윙바디) มีสัดส่วนประมาณ66.5% ของตัวถังรถบรรทุกทั้งหมดในเกาหลีใต้ ทำให้พวกเขากลายเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่โดดเด่นในตลาด เนื่องจากกฎระเบียบเรื่องการบรรทุกเกินพิกัดมีความเข้มงวดมากขึ้น และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าได้รับการยอมรับในวงกว้าง จึงมีความต้องการแผงตัวถังน้ำหนักเบาแต่{0}}ทนทานต่อแรงกระแทกไม่เคยมีความสำคัญมากเท่านี้มาก่อน

ผู้ผลิตตัวถังรถบรรทุกรายใหญ่ของเกาหลีไว้วางใจแผง GRP ระดับพรีเมียมจากซัพพลายเออร์ในยุโรป เช่นลามิลักซ์ (เยอรมนี)- เกณฑ์มาตรฐานที่ได้รับการยอมรับจากผู้ผลิตชั้นนำ ได้แก่ยานพาหนะพิเศษฮันจุง (ฮันจุง)และอื่นๆในกลุ่มตัวถังรถบรรทุกขนาดใหญ่

ในเวลาเดียวกันแผง GRP ที่ผลิตโดยจีน-ด้วยการปรับปรุงคุณภาพอย่างต่อเนื่อง จึงกลายเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้จริง - โดยเฉพาะสำหรับผู้ผลิตตัวถังรถบรรทุกขนาดเล็ก- ส่วนรถบรรทุกขนาดเล็ก 1 ตัน และการใช้งานแผงเปลี่ยน/ซ่อมแซม- โดยที่ความยืดหยุ่นของเวลาในการผลิตและความคุ้มค่าเป็นปัจจัยชี้ขาด

66.5%

วิงแวนส่วนแบ่งตลาดตัวถังรถบรรทุกของเกาหลี

↑ ความต้องการ

ขับเคลื่อนด้วยกฎระเบียบที่มากเกินไป & การนำ EV มาใช้

ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO

การจัดการคุณภาพและผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน GB/T

ผลิตภัณฑ์และการใช้งาน Wing truck ในตลาดเกาหลี

แผง GRP ความแข็งแรงสูง-ที่ใช้กับตัวรถบรรทุกแบบปีกนก

พื้นผิวเรียบ
ภายนอกสีขาวสะอาด
ติดตั้งจากโรงงาน-
พร้อมสำหรับการใช้งานตัวถังรถบรรทุก

GRP panels for wing van truck body in Korean Market

คุณสมบัติที่สำคัญ

✓ ความแข็งแรงสูง-ถึง-อัตราส่วนน้ำหนัก ความต้านทานแรงดึง มากกว่าหรือเท่ากับ 251.8 MPa และความต้านทานแรงดัดงอ มากกว่าหรือเท่ากับ 407 MPa - ให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างในขณะที่ลดภาระของยานพาหนะ	✓ การเคลือบพื้นผิวเจลโค้ต พื้นผิวเจลโค้ตไอโซทาลิกที่มีความมันวาวสูง- ความแตกต่างของสี ΔE น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0 ช่วยให้มั่นใจว่ามีสีขาวสม่ำเสมอทั่วทั้งแผง	✓ ทนทานต่อสภาพอากาศและแรงกระแทก ทนต่อสภาพอากาศสุดขั้วตามฤดูกาลของเกาหลี - UV, ฝน, ความผันผวนของอุณหภูมิ - โดยไม่เกิดการหลุดร่อนหรือการเสื่อมสภาพของพื้นผิว
✓ น้ำหนักเบาตามมาตรฐาน EV น้ำหนัก 1.75–1.80 กก./ม.² - เหมาะสำหรับผู้สร้างตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ที่ต้องการการจัดการน้ำหนักที่เข้มงวด	✓ ง่ายต่อการประดิษฐ์ สามารถตัด เจาะ และเชื่อมโดยใช้เครื่องมือสร้างตัวถังรถบรรทุกมาตรฐาน ใช้งานได้ทั้งการติดด้วยกาวและการติดเชิงกล	✓ ความได้เปรียบด้านต้นทุนและระยะเวลารอคอยสินค้า ราคาที่แข่งขันได้เทียบกับทางเลือกของยุโรป ระยะเวลารอคอยสินค้าที่สั้นกว่าจากห่วงโซ่อุปทานของจีน - เหมาะสำหรับแผงซ่อมแซมและคำสั่งซื้อขนาดเล็ก-

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

กรุณากดปุ่ม "ดาวน์โหลด" สำหรับ TDS

การใช้งาน

🚚 วิงแวนบอดี้ (윙바디) แผงด้านนอก	📦 รถบรรทุกขนาดเล็ก 1 ตัน แผงตัวถังรูปแบบขนาดเล็ก-	???? การเปลี่ยนและซ่อมแซม ดัดแปลงแผงตัวถังรถบรรทุกเก่า
⚡ ตัวถังรถบรรทุกไฟฟ้า การใช้งาน EV ที่ไวต่อน้ำหนัก-	🏠 ยานพาหนะโซ่เย็น ภายนอกตัวถังรถตู้แช่เย็น	🏭 ผู้ผลิตตัวถัง OEM อุปทานที่กำหนดเองสำหรับสายการผลิต

เหตุใดผู้ผลิตในเกาหลีจึงเลือกแผง GRP ของเรา

ประสิทธิภาพเทียบเคียงกับมาตรฐานยุโรป

แผง GRP ที่มีความแข็งแรงสูง-ของเราได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน GB/T และ EN ISO ซึ่งตรงตามเกณฑ์มาตรฐานประสิทธิภาพที่เทียบได้กับซัพพลายเออร์ในยุโรป

ประวัติการจัดหาที่พิสูจน์แล้วในเกาหลี

เราได้สร้างความสัมพันธ์ด้านอุปทานกับผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายตัวถังรถบรรทุกของเกาหลี แผงของเรามีการใช้งานแล้วกับตัวถังรถตู้ปีกของเกาหลี

ปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่น

เราสนับสนุนทั้งใบสั่งผลิต OEM ขนาดใหญ่และ-ใบสั่งซ่อม/เปลี่ยนชุดย่อย - ทำให้เราเข้าถึงอู่ซ่อมรถ ผู้จัดจำหน่าย และผู้ให้บริการยานพาหนะได้

เวลานำที่สั้นกว่าเทียบกับการนำเข้าจากยุโรป

การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังท่าเรือเกาหลี (ปูซาน อินชอน) เร็วกว่าจากซัพพลายเออร์ในยุโรปอย่างเห็นได้ชัด - ลดแรงกดดันด้านสินค้าคงคลังและทำให้สามารถดำเนินการได้-ในเวลา-ตามเวลาที่กำหนดชั้น

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: แผง GRP ของคุณเปรียบเทียบกับแผง LAMILUX อย่างไร

แผงของเราได้รับการทดสอบตามมาตรฐานทางกลที่เทียบเคียงได้ - ความต้านทานแรงดึง มากกว่าหรือเท่ากับ 251.8 MPa, ความต้านทานแรงดัดงอ มากกว่าหรือเท่ากับ 407 MPa - และนำเสนอพื้นผิวเจลโค้ตที่สอดคล้องกันในการมองเห็น (ΔE น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.0) สำหรับการผลิต OEM ขนาดใหญ่ LAMILUX ยังคงเป็นเกณฑ์มาตรฐาน สำหรับแผงทดแทน งานซ่อมแซม รถบรรทุกขนาดเล็ก และการใช้งานที่คำนึงถึงต้นทุน- แผงของเรานำเสนอประสิทธิภาพการทำงานที่เทียบเท่ากับข้อได้เปรียบด้านต้นทุนและระยะเวลารอคอยสินค้าที่สำคัญ

ถาม: แผงของคุณเหมาะกับการใช้งานตัวถังรถบรรทุกไฟฟ้าหรือไม่

ใช่. ที่ 1.75–1.80 กก./ม.² แผง GRP ของเราเป็นหนึ่งในตัวเลือกโครงสร้างที่เบาที่สุดสำหรับการใช้งานตัวถังรถบรรทุก ซึ่งทำให้-เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับผู้สร้างตัวถังรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ที่การปฏิบัติตามน้ำหนักบรรทุกถือเป็นสิ่งสำคัญ

ถาม: คุณสามารถจัดหาแผงทดแทนสำหรับการซ่อมแซมตัวถังวิงแวนที่มีอยู่ได้หรือไม่

ใช่. เราจัดหาแผงตัด-ถึง-ขนาดสำหรับคำสั่งซ่อมและเปลี่ยนทดแทน โปรดระบุขนาดและปริมาณของแผงที่ต้องการ แล้วเราจะยืนยันระยะเวลารอคอยและราคา

ถาม: ขนาดแผง GRP มาตรฐานคือเท่าไร และสามารถปรับแต่งได้หรือไม่

ความหนามาตรฐาน 1.2 มม. ความกว้างและความยาวสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการในการผลิตของคุณได้ ความกว้างสูงสุดคือ 3.2 ม.

ได้รับการติดต่อ

ที่อยู่ ถนนเคมีหมายเลข 4 เขตอุตสาหกรรมหนานผู่ เขต Caofeidian เมือง Tangshan มณฑลเหอเป่ยประเทศจีน	บุคคลที่ติดต่อ ซอง (นางสาว)
โทร / WeChat / WhatsApp +86 133 7325 5227	อีเมล runfeng2@frpexpert.com
เว็บไซต์ www.frpexpert.com
พบกับเราบนโซเชียลมีเดีย - ค้นหา: Tsong Rau ลิงค์อิน ยูทูบ เฟสบุ๊ค ติ๊กต๊อก วีเค